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Ich hab den kurzen Artikel von Martin Tajmar (eigentlich eher ein Konferenz-Abstract) durchgelesen: sie haben ja auch den Mach-Effekt-Antrieb getestet und einen Effekt von 0.6 MikroNewton gefunden, der sich allerdings nicht mit dem Antrieb selbst, sondern wohl mit dem Setup (Kabel, Interaktion mit dem Erdmagnetfeld, Erwärmung etc.) erklären liess. Allerdings, so schreibt Tajmar, sind die bisher getesteten Energien so tief, dass man gemäss Woodward einen Schub von gerade Mal 0.02 MikroNewton erwarten würde. Das heisst, hier ist noch alles offen.
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